Ariane-6'yı okyanus boyunca taşıyacak kanatlı bir gemi - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Ariane-6'yı okyanus boyunca taşıyacak kanatlı bir gemi - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Rüzgarla çalışan ilk hibrit endüstriyel kargo gemisi olan gemi, 5 Ekim’de Bordeaux’da vaftiz edildi Geri kalanı abonelere ayrılmıştır

“Elli bin gemiyi karbondan arındırın”

On beş yıldan fazla bir süre önce, Alman SkySails şirketi, yerden dev bir uçurtmayı temel alan deniz tahrik çözümünü zaten almaya çalışıyordu

Bu makalenin okunacak %48,49’u kaldı Fikir, 2018 yılında ArianeGroup tarafından başlatılan ve yelkenle modern yük taşımacılığında öncü olan Zéphyr et Borée ile Alizés adlı gemi sahibi Jifmar Offshore’u bir araya getiren bir ortak girişim tarafından kazanılan bir ihale çağrısından geldi Navigatör Yves Parlier, on yıldır, çekiş yelkenleriyle de deniz taşımacılığında devrim yaratmanın hayalini kuruyor Gemi mimarı, 2010 Amerika Kupası’nı kazanan BMW Oracle Racing trimaran için tasarladığı yelkenlerden ilham aldı: yarı sert, start-up Ayro tarafından üretilen kanatlar, kamberi değiştirmenize olanak tanıyan hareketli bir arka kapağa sahip kaldırma kuvvetini daha da artırmak için (bir uçağın kanatları gibi)



genel-14

“İlk deniz denemeleri sonuçların simülasyonların ötesine geçtiğini gösteriyor”, yönetim kurulu başkanı Marc Van Peteghem olan Ayro’nun CEO’su Emmanuel Schalit seviniyor Çok sayıda teknik seçeneğe sahip mevcut girişimlerin tümünü saymak mümkün değildir


Bir rokete kanat mı ödünç verirsiniz? Bu misyonu GölgelikAriane-6 parçalarını Fransa anakarasından Kourou’daki (Guyana) fırlatma alanına taşımak için tasarlanmış bir tekne “Boşaltma için beklemenin bazen birkaç gün sürdüğü büyük limanlara yaklaşırken bile kanatların düşük hızda tüm itici gücü sağladığını hayal edebiliyoruz”diyor Belirli rüzgar ve yelken koşullarında yakıt tasarrufunun %50’yi aşabileceğini tahmin ediyor

Yelkenli donanmanın geri dönüşü bir tür deniz yılanıdır, ancak hidrokarbon fiyatlarındaki artışla bağlantılı çevresel kısıtlamalar bu sefer ona bir şans verebilir Bina, yakıt tüketimini yaklaşık %30 oranında azaltmayı amaçlayan dört yelkenli yapıyla donatılmıştır Yeni kurulan Beyond the Sea, teknecileri ve ticari denizcilik sahiplerini çekmeyi umuyor Bunun için Marc Van Peteghem’in (VPLP Tasarım firması) uzmanlığı gerekiyordu O zamandan beri uçurtma sörfü kanatlarını yoyo yaparak karada elektrik üretimine yeniden odaklandı Dünya çapında tüketilen malların %90’ını taşıyan deniz taşımacılığı, sera gazı emisyonlarının %3’ünden fazlasını oluşturmaktadır Kaptan Michel Desjoyaux tarafından test edilen şişirilebilir ve geri çekilebilir kanat Wisamo’ya sahip Michelin gibi pek çok oyuncu bu yelken parkurlarını keşfediyor